북극항로에 대한 단상
얼마전에 부산에서 출발한 컨테이너선이 북극항로를 거쳐 네덜란드 로테르담에 도착했다는 기사가 나왔다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20260913017500051
북극항로 시범운항 선박, 부산 출항 22일 만에 로테르담 도착 | 연합뉴스
(부산=연합뉴스) 이영재 기자 = 국내 컨테이너선으로는 처음으로 북극항로 시범 운항에 나선 팬스타 아크로호가 13일 목적지인 네덜란드 로테르담에...
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이 북극항로를 써서 이득을 볼 수 있는 나라는 어디일까?
동아시아 국가들, 그리고 일부 동남아시아 국가들일 것이다.
동아시아에는 한국, 북한, 일본, 중국, 대만이 있을 것이다. 몽골은 내륙국이니 제외
동남아시아에서는 필리핀, 베트남는 괜찮은 선택이고, 싱가포르, 인도네시아, 말레이지아, 태국 정도가 고려해 볼만한 위치이다. 미얀마, 캄보디아, 브루나이, 라오스는 경제 규모가 매우 빈약하다. 라오스가 내륙국인건 덤.
북극항로는 러시아와의 협력이 매우 중요하다. 그런데, 이 북극항로에는 치명적인 문제점이 하나 있다. 베링 해렵을 지나야 한다는 점이다. 이 베링 해협은 미국과 러시아의 국경이 접하고 있다. 러시아의 협력이 필요하지만, 미국의 협력도 반드시 필요하다. 미국도 베링 해협을 통제하면 북극항로를 이용할 수 없다는 의미가 된다.
즉, 북극항로를 이용하려면 미국, 러시아 양국과 적절한 협력 관계가 있는 나라만 이용할 수 있다는 뜻이다.
| 국가 | 미국과의 관계 | 러시아와의 관계 |
| 대한민국 | 좋음 | 좋음 |
| 일본 | 좋음 | 매우 나쁨 |
| 대만 | 좋음 | 나쁨 |
| 중국 | 매우 나쁨 | 좋음 |
| 북한 | 매우 나쁨 | 좋음 |
| 필리핀 | 좋음 | 무난함 |
| 베트남 | 좋음 | 무난함 |
일본은 러-우 전쟁 이후 러시아 관계는 최악 수준으로 내려 갔다. 대만도 러-우 전쟁 이후 러시아 제재에 동참하며 관계가 악화 되었다.
중국과 북한은 러시아와 관계는 좋지만, 미국과의 관계는 최악이다. 중국은 북극항로를 이용하는 것 보다 차라리 육상 수송쪽이 더 유리하다. 북한은 수출을 하긴 하려나...
필리핀과 베트남도 북극항로를 충분히 고려해 볼만한 위치에 있긴 하고, 양국과의 관계도 크게 나쁘지 않다. 그렇다고 해도 경제 규모/무역 규모가 아직은 작은 수준이며, 미국/러시아 양국의 눈치를 보면서 까지 북극 항로를 이용할 정도는 아니다.
싱가포르, 인도네시아, 말레이지아, 태국는 실질적으로 북극항로를 이용하느니 그냥 수에즈 운하로 가는게 훨씬 유리한 선택이다. 에버 기븐호 좌초 사건 같은게 한번 더 발생해서, 수에즈 운하가 봉쇄되는게 아닌 한 북극항로로 갈 이유가 별로 없다.
북극항로를 이용할만큼의 경제/무역 규모가 되고, 미국/러시아 양국과의 관계도 나쁘지 않은 나라는.... 딱 하나 남는다.
대한민국이다.
북극항로가 어떻게 될지 궁금하긴 하다.